Uvod u materijal, performanse i temperaturnu otpornost trajnih magneta u motorima bez gvožđa

Uvod u materijal, performanse i temperaturnu otpornost trajnih magneta u motorima bez gvožđa

Motor bez gvožđa je DC servo motor sa stalnim magnetom, koji se takođe može podeliti na mikro motore. Motor bez gvožđa ima samo bakrenu zavojnicu zapečaćenu plastičnom folijom za stator i trajni magnet za rotor. Motor nema gvozdeno jezgro i lak je za rukovanje. Stabilan rad i druge karakteristike.

Motor bez jezgre koristi zavojnicu bez jezgra bez utora kao namotaj armature, koji probija strukturu željeznog jezgra tradicionalnog motora, čime se u velikoj mjeri smanjuje težina i moment inercije, i u osnovi eliminira gubitak gvozdene jezgre na vrtložne struje. Gubitak energije u toku procesa bit će smanjen. Motori bez jezgre postali su jedan od pravaca razvoja motora zbog svojih performansi uštede energije, visoke osjetljivosti, upravljačkih i radnih karakteristika, pa su magneti motora bez jezgre dobili veliku pažnju.

Koji se magneti koriste u motorima bez gvožđa?

Sinterovani NdFeB magneti se generalno koriste u motorima bez gvožđa. Imaju odlične karakteristike kao što su visoka remanencija, visoka koercitivna sila i proizvod visoke magnetne energije. Oni su najprikladniji materijali sa trajnim magnetima na tržištu koji zadovoljavaju zahtjeve motora bez željeza. Što se tiče veličine motora i U slučaju istih podataka namotaja, snaga magneta direktno utiče na brzinu motora. Uobičajeni neodimijski magneti pogodni za motore bez jezgre su cilindrični i prstenasti. Performanse se obično koriste u N40, N42, N45, itd., a otpornost na temperaturu je oko 100 stepeni.